Sebenarnya saya ini bukan penggila otomotif, tapi penggila fotography. Tapi kok bisa bisa bisanya menulis mengenai topik otomotif, apa nanti orang orang nggak bilang sok tau ya ? tapi nggak apa apa, anjing menggonggong khafilah berlalu. Wah sudah kaya bawa payung naik ojek .. nggak nyambung jek .. hehe
Nah ini yang baru baru ini saya rasakan tanda tanya kampas kopling mobil mau habis ....
Mungkin tanda tanda nya selain yang saya ceritakan di sini itu banyak, saya ingin share aja yang lagi saya rasakan.
Pada awalnya saya diberitahu oleh orang bengkel resmi, Pak kampas mobil bapak sudah tipis, saya sih tampung dulu nggak langsung ganti. Mau cari second opinion ceritanya. Tanya sana sini, kebanyakan memang bilang klo km mobil saya 50ribu km itu belum saatnya ganti kampas kopling, karena menurut mereka kampas kopling baru 80rb atau bahkan 100rb sampai 120rb baru ganti kampas kopling, tapi itu tergantung cara dan tempat memakai mobilnya.
Kalau saya rasakan mobil saya ini power/ tarikannya sudah agak kurang. Kalau dari power sebenarnya ada pengaruh juga dengan bahan bakar yang dipakai, kalau misalnya harusnya memakai oktan tinggi jangan diisi premium, apalagi ada isu mengenai pompa bensin mobil rusak karena menggunakan premium, yah isi pertamax hitung hitung bantu negara.
Balik lagi ke kopling, mobil saya yang biasa dari pelan kemudian jalan pakai gigi 2 masih responsif ini sudah berat dan mobil bergetar. Kemudian yang bisa langsung saya rasakan yaitu kalau biasanya gigi 3 speed 60 km/jam aja masih sekitar rpm 2000 an ini sudah rpm 3000 jadi menurut saya berasa selip gitu. Kemudian di tanjakan serasa nggak ada power nya. Jadi ngeri buat jalan jalan ke tempat yang banyak tanjakannya. Pernah juga waktu ke Puncak pedal gas ditekan dalam, tapi tapi power serasa nggak ada, mau nyalip mobil depan susah banget..
Tanda tanda kopling sudah tipis pada saat kita melepas kopling dan menginjak gas maka kecepatan akan lambat naik tetapi suara mesin akan meraung keras (rpm tinggi).
Cara cek kopling mobil yaitu dengan cara mesin dihidupkan tarik rem tangan masukan gigi 1 lepas kopling perlahan kaki kanan dalam posisi menginjak rem dan gas perlahan, bila posisi pedal kopling sudah terlepas tetapi mesin tidak mati maka kampas kopling sudah habis (ingat jangan lakukan ini berulang ulang karena akan mempercepat keausan kopling).
wah sepertinya bengkel resmi saya bener nih, semoga rencana ganti kopling bisa terealisasi segera ....
